Архитектура

Удивительно яркая архитектура Эль-Альто – самый высокогорный мегаполис мира

      Архитектура

В Боливии, на заоблачной высоте около 4100 м, расположен самый высокогорный мегаполис мира – город Эль-Альто, население которого еще в 2011 году превысило 1 млн. Боливийский архитектор Фредди Мамани стремится привнести культуру, цвет и индивидуальность в «монохромный» город Эль-Альто с помощью зданий, основанных на древней местной архитектуре.


Боливийский рекордный высокогорный мегаполис Эль-Альто является одним из самых быстрорастущих городов мира. Небольшое поселение в горах появилось в 1903 году, а с 1950-х годов начался рост и развитие города, хотя официально городской статус был получен только в 1985 году. В 1992 году здесь уже проживало более 400 тыс. человек, а по данным за 2012 год – население Эль-Альто составило около 1,1 млн.

При рассмотрении архитектурных особенностей молодого высокогорного мегаполиса в Андах следует учесть тот факт, что почти 70% жителей имеют доходы, лежащие ниже черты бедности, а 88% – неграмотны или малограмотны. Естественно, что в таких условиях трудно ожидать архитектурных красот от большинства построек в городе.

Фредди Мамани Сильвестр – самый известный архитектор Болии, начинал работать простым строителем, затем получил инженерное образование, за последние пару десятилетий – построил более 100 оригинальных зданий, из них около 70 в Эль-Альто. Международное признание получил архитектурный стиль Фредди Мамани – «шоле», новая андская архитектура.

«В последние 18 лет моя архитектурная практика пыталась привнести цвет в Эль-Альто. Я создал то, что я называю Новой Андской Архитектурой в Эль Альто», – так подвел итог своей многолетней работы Фредди Мамани, выступая на архитектурном симпозиуме в начале 2019 года.

Большинство жителей города мигрировали из сельской местности и быстрое разрастание мегаполиса привело к появлению множества «простых» домов из традиционных глиняных кирпичей. «Эль-Альто всегда считается монохромным городом из-за высоты и очень холодного альпийского климата, а мои здания день ото дня придают городу больше современности», – рассказывает Мамани.

Свое вдохновение архитектор черпает из древнего города Тиуанако, который существовал в 500-1000 годах н.э. С 2000 года этот центр андской цивилизации, расположенный в 60 км от Эль-Альто, является объектом всемирного наследия ЮНЕСКО.

«Моя архитектура включает в себя линии и мотивы очень древней архитектуры из имперской столицы Тиуанако. Я хотел спасти эти линии и мотивы и наполнить современную архитектуру такими древними формами», – рассказывает Мамани, посещавший исторические раскопки еще в средней школе.

В целом, архитектура от Фредди Мамани представляет собой причудливое сочетание древних андских символов и фигур, дополненное современными элементами и узорами. Яркие цвета – привнесены в здания от разнообразных и разноцветных изделий из местного текстиля. Сочетание всех этих оригинальных форм и цветов – действительно привносит цвет в Эль-Альто, превращая его в удивительный город со своим индивидуальным стилем.

Успех разноцветных и разнообразных зданий Фредди Мамани привел к подражанию его стиля со стороны местных строительных фирм. «Другие подрядчики и строители в Эль-Альто пошли по моим стопам и начали интегрировать цвет в фасады. Меня не беспокоит, что меня копируют и я считаю, что это действительно делает город лучше в целом», – утверждает Мамани.

Большие, по местным меркам, строения являются многофункциональными сооружениями – на первых этажах располагаются магазины и коммерческие помещения. Далее – просторные залы для общественных собраний и мероприятий или для совместного досуга больших семей. Жилые помещения, квартиры и апартаменты, расположены, как правило, на четвертом и пятом этажах.

Яркий архитектурный стиль продолжается и в интерьере зданий – множество цветов и пластин, колонны и люстры, тысячи встроенных лампочек. Все направлено на то, чтобы обеспечить «радость жильцам».

К архитектору Фредди Мамани пришел заслуженный международный успех, новая андская архитектура вызвала большой интерес и в Эль-Альто постепенно потянулись туристы. Мегаполис перестал быть «монохромным», он буквально засверкал яркими зданиями, обретя свою индивидуальность.

Фотографии многих архитектурных творений Фредди Мамани демонстрируются прямо сейчас на выставке «Южные геометрии от Мексики до Патагонии» в Париже (Exhibition in Paris «Southern Geometries, from Mexico to Patagonia», from October 14, 2018 to February 24, 2019).

 



Источник: http://taratutenko.ru/udivitelyno-yarkaya-arhitektura-ly-alyto-v-samy-vsokogorny-megapolis-mira.html



Вернуться назад


  • Архитектура

    Необычный жилой дом с крышей под углом 49° для двух студентов

    Архитектурная студия Atelier Waterside искусно вписала на небольшой участок, площадью всего 27 кв. м, новый оригинальный жилой дом House 49. Это здание, построенное практически вплотную к соседним строениям, ярко выделяется своей крышей с необычным наклоном и нестандартными окнами.

  • Архитектура

    В Чунцине строится горизонтальная башня

    Уникальное высотное здание появится в китайском городе Чунцин. Проект башни разработал знаменитый архитектор Moshe Safdie (Моше Сафди). Особенность этого небоскрёба заключается в том, что он – горизонтальный. Объект побил множество мировых рекордов, в том числе по количеству башен в многоэтажном комплексе и по количеству этажей в такого рода зданиях. В настоящее время строители завершили создание каркаса здания.

  • Архитектура

    Архитектура, искусство и культура в 5-звездочном аэропорту Хамад в Катаре

    Международный аэропорт Хамад (Hamad International Airport, HIA), расположенный в Дохе, столице Катара, открылся относительно недавно – в 2014 году, но быстро получил почетное звание 5-звездочного аэропорта и стремительно догоняет по всем основным показателям ведущие воздушные ворота мира.

  • Архитектура

    «Крыша для дронов» в Лондоне – первый жилой многоквартирный дом

    Новый жилой дом в Лондоне станет первым многоквартирным зданием, которое изначально ориентировано на обслуживание жильцов с помощью беспилотных летательных аппаратов. Все коммерческие посылки будут по воздуху прибывать на специально оборудованную крышу.